ドンキー氏からの頂き物
ドンキー氏録音の走行音です。無断転載なさらないようお願いいたします。
・福岡市営地下鉄…3000系 1000系
・JR九州…103系 303系 787系 883系
・JR東日本…205系
| 福岡市3000系 |
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| VVVF(IGBT)・出力不明 |
| 製造初年：平成17(2005)年 |
平成17年に開業した七隈線用の車両で、都営大江戸線などと同じくリニアモーター方式を採用した。オールMの4両固定編成を組み活躍中。
制御装置は日立製。非同期音は、かすれた音がなる日立IGBTの最新タイプ。
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| 福岡市1000系 |
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電機子チョッパ・出力不明
VVVF(IGBT)・出力不明 |
製造初年：
昭和56(1981)年
平成9(1997)年(VVVF機器) |
車両についての解説はこちらをご覧ください。
| チョッパ |
| 車両番号:1036 |
種別・行先:普通 筑前前原 |
収録区間:周船寺→波多江 |
| 最高速度:70km/h |
マイク:不明 |
収録日:'04.4.6録音 |
| 音(mp3) 2:43 2.49MB |
チョッパ音は東京メトロ7000系などと同じ。モーター音はJR201系と同じ。
| VVVF(2レベル) |
| 車両番号:1036 |
種別・行先:普通 姪浜 |
収録区間:藤崎→室見 |
| 最高速度:55km/h |
マイク:不明 |
収録日:'07.1.27録音 |
| 音(mp3) 1:30 1.38MB |
後期の改造車は2レベルIGBT。純電気ブレーキ対応している。
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JR九州103系
(1500番台) |
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| 抵抗・110KW |
| 製造初年：昭和58(1983)年 |
車両についての解説はこちらをご覧ください。
| MT55A |
| 車両番号:モハ103-1505 |
種別・行先:普通 福岡空港 |
収録区間:大濠公園→赤坂 |
| 最高速度:70km/h |
マイク: |
収録日:'04.4.29録音 |
| 音(mp3) 1:56 1.77MB |
地下鉄線内の走行音です。1500番台は全車MT55Aのようです。
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| JR303系 |
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| VVVF(IGBT)・150KW |
| 製造初年：平成12(2000)年 |
筑肥線の一部複線化に伴う増発用として製造された4扉ロングシートの通勤車。103系1500番台とともに福岡市営地下鉄に乗り入れている。
| 日立 |
| 車両番号:モハ303-101 |
種別・行先:普通 福岡空港 |
収録区間:波多江→周船寺 |
| 最高速度:80km/h |
マイク:不明 |
収録日:'06.3.7録音 |
| 音(mp3) 2:39 2.42MB |
815系によく似た音です。制御装置は日立製。
| 東洋 |
| 車両番号:モハ303-103 |
種別・行先:普通 筑前前原 |
収録区間:姪浜→下山門 |
| 最高速度:70km/h |
マイク:不明 |
収録日:'04.9.25録音 |
| 音(mp3) 2:24 2.19MB |
こちらは2次車の走行音です。制御装置は東洋製ですが、JR205系5000番台や京成3000形に比べ非同期音の高さがかなり低い。
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| JR787系 |
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| サイリスタ位相・150KW |
| 製造初年：平成4(1992)年 |
鹿児島本線の特急「有明」のうち西鹿児島発着の列車のスピードアップを行い「つばめ」とし、その列車用に製造された特急車。当初9連を組んだが、のちに 7連となった。さらに「有明」用4連も追加された。現在は九州新幹線開業により西鹿児島(現鹿児島中央)には顔を出さなくなり、「リレーつばめ」と「有明」に使用されている。
| 車両番号:不明 |
種別・行先:特急 有明15号 水前寺 |
収録区間:長洲→玉名 |
| 最高速度:130km/h |
マイク:不明 |
収録日:'05.3.7録音 |
| 音(mp3) 6:01 5.50MB |
起動時は485系によく似た音です。内扇モーターで高速域は静か。
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| JR883系 |
写真提供：ドンキー氏 |
| VVVF(GTO)・190KW |
| 製造初年：平成6(1994)年 |
日豊本線の特急「にちりん」のスピードアップのため製造された特急型車両。九州の特急型車両としては初のVVVF車で、モーター出力は190KWと強力、足回りは東芝製となっている。振子式が採用され、博多～大分間で20分近くも短縮、列車名も「ソニック」に変更された。現在も885系とともに「ソニック」の主力として活躍中。
| 車両番号:モハ883-207 |
種別・行先:特急 ソニック40号 博多 |
収録区間:小倉→戸畑 |
| 最高速度:130km/h |
マイク:不明 |
収録日:'05.3.7録音 |
| 音(mp3) 4:50 4.43MB |
非同期音は東芝GTOの標準的なもの。
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| JR東日本205系 |
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| 界磁添加励磁・120KW |
| 製造初年：昭和60(1985)年 |
車両についての解説はこちらをご覧ください。
| 外扇 |
| 車両番号:モハ204-345 |
種別・行先:快速 川越 |
収録区間:国際展示場→東京テレポート |
| 最高速度:80km/h |
マイク:不明 |
収録日:'06.3.31録音 |
| 音(mp3) 1:56 1.78MB |
地下線内の走行音です。
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