りんかい線・埼玉高速鉄道線の走行音動画

(動画のページ)


・りんかい線
  70-000形
・埼玉高速鉄道
  2000系


音声のみ/静止画+音声のページはこちらから
・りんかい線
  70-000形
・埼玉高速鉄道
  2000系
りんかい線70-000形 りんかい線70-000形
VVVF(GTO)・95KW
VVVF(IGBT)・95KW
製造初年:平成8(1996)年

 りんかい線開業時から活躍するの4扉ロングシート車。JR209系と共通設計となっている。当初は4連だったが、6連、10連と編成を伸ばし、現在は全車が6M4Tの10両固定編成を組んでいる。JR埼京線・川越線に直通し川越まで運転。制御装置は、当初209系0番台と同一のGTOだったが、2010年からIGBT化が始まり、2018年6月、最後のGTO車がIGBT化のため入場し、GTO車は姿を消した。改造内容は209系と同一で、制御装置のみ換装、主電動機はそのままである。
走行音のページに70-000形の走行音があります。

IGBT(MT73)
YouTube公式ページ・アプリでの再生は、こちらから
70-071 快速 川越 日進→川越 95km/h '18.9.27収録
iPhone 7 plus+SP-TFB-2
IGBT車の車窓動画です。川越線内での収録です。

このページの一番上へ↑


埼玉高速2000系 埼玉高速2000系
VVVF(IGBT)・190KW
製造初年:平成12(2000)年

 埼玉高速鉄道線開業時から活躍する4扉ロングシート車。足回りは東京メトロ9000系とほぼ共通で、主電動機出力190KW、制御装置は三菱製のIGBTだが、制御装置の仕様は9000系とは異なっており、音は異なる。また、9000系の4M2T編成に対しこちらは3M3T編成を組んでいる。東京メトロ南北線・東急目黒線に直通し日吉まで運転されている。

YouTube公式ページ・アプリでの再生は、こちらから
2703 各停 浦和美園 川口元郷→戸塚安行 80km/h '21.11.26収録
GoPro HERO 9 Black+SP-TFB-2
音は東京メトロ新05系の205KW三菱車と同じです。扉上には、鉄道車両としては世界初となるダイナミックビークルスクリーン(Dynamic Vehicle Screen)が設置されました。IoT機器が搭載され、AIの解析により様々な情報を表示できるようですが、この時は、広告のみで行先や駅の案内などは一切ありませんでした。

このページの一番上へ↑