駅氏からの頂き物
駅氏録音の走行音です。無断転載なさらないようお願いいたします。
JR321系 |
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VVVF(IGBT)・270KW |
製造初年:平成17(2005)年 |
近郊型と通勤型の足回りを共通化するというコンセプトで開発された車両。207系の後継車で4扉ロングシートの通勤型。モーター出力は270KWときわめて大きく、歯車比は223系と同じく1:6.53となっている。6M1Tの7両固定編成を組むが、M車はすべて片台車が付随台車となっており、実質3M4Tである。
東芝 |
車両番号:モハ320-2 |
種別・行先:普通 京都 |
収録区間:向日町→西大路 |
最高速度:100km/h |
マイク:不明 |
収録日:'06.3.21録音 |
音(mp3) 3:42 1.27MB |
非同期音は東芝IGBTの最新タイプ。高速域の音は223系と同じ。
三菱 |
車両番号:モハ321-22 |
種別・行先:普通 須磨 |
収録区間:摂津富田→茨木 |
最高速度:95km/h |
マイク:不明 |
収録日:'06.3.21録音 |
音(mp3) 3:39 1.25MB |
非同期音は東芝IGBTの最新タイプ。高速域の音は223系と同じ。
東洋 |
車両番号:モハ320-31 |
種別・行先:普通 高槻 |
収録区間:千里丘→茨木 |
最高速度:110km/h |
マイク:不明 |
収録日:'06.3.21録音 |
音(mp3) 3:24 982KB |
こちらは東洋の走行音。東洋IGBTの標準音。
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阪神5131形 |
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電機子チョッパ・75KW |
製造初年:昭和56(1981)年 |
非冷房5231形の代替として24両が製造された電機子チョッパ制御の各停用車両のうち、東芝製の制御装置を用いたものが5131形である。14両が製造され、4連3本と5311形との混結1本が存在する。現在は他のジェットカーと共通運用となっており、本線の各停で使用されている。
車両番号:5134 |
種別・行先:普通 高速神戸 |
収録区間:杭瀬→大物 |
最高速度:90km/h |
マイク:不明 |
収録日:'06.3.26録音 |
音(mp3) 1:36 566KB |
チョッパ音はかなり低い。
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